欢迎来到天津市滨海新区塘沽坤鹏润滑油销售有限公司网站！
022-25361276
在日常工作中，较为中重要的的是气缸油注油率应当适宜，注油率并不是“多多益善”，如果过大，不但浪费而且会使活塞顶面、环带区、气口和排气阀处的沉积物增多，引起活塞环和排气阀黏着，使气流通道部分堵塞。同时多余的气缸油还会沉积在活塞的下部空间、扫气箱和排气管中，增加扫气箱着火的风险；注油率如果过少，则难以形成完整的油膜，而是活塞环与缸套磨损加剧，密封不良，燃气漏泄下串，漏泄的燃气又会破坏气缸壁上的油膜，导致拉缸甚至咬缸事故。
不同港口加装的燃油应尽量不要混油，如果在换油操作时不可避免的要混合，应尽量控制在比例的混油。因为不同产地燃油中的化学成分不一样，特别是添加剂不同，一旦混油会引起不同添加剂之间和不同燃油之间的化学反应，直接导致油品的变质或沉淀，这样会直接导致滤器和分油机的脏堵；一旦混油也会直接影响到燃油的理化性能的改变，如粘度、密度、含硫量、凝点、闪点、十六烷值、燃油热值，从而造成使用混合后油品的粘温特性的改变，会直接影响到柴油机的发火性能，导致高压油泵柱塞套筒偶件、喷油器的损坏，活塞环和缸套的异常磨损，燃烧室、增压器、排烟管、废气锅炉异常结碳、大量烟垢的产生。
目前船舶对主推进动力装置及发电柴油机的系统润滑油除了采取过滤、状况监控、定期取样化验来控制质量技术指标外，更关键是运行中连续净化，以保持润滑油质量来延长使用寿命。(其它一些辅助或小型机械设备的润滑油通过过滤，质量状况监控及必要时更换的措施来确保设备状况)滑油分油机是一种机械装置，用于分离润滑油中的杂质(如水和固体颗粒等)。润滑油净化有三种方式：离心法、过滤法、合并法。
扫一扫手机网站
在线客服
022-25361276
kunpengrunhuayou@126.com